Les travaux urbains, vous connaissez ? Bien sûr, toutes les villes, petites ou grandes, sont concernées. Rue ouvertes ou barrées, engins de chantier au milieu du chemin, ouvriers en plein travail, font partie du paysage des villes et de la vie urbaine.
Cet article aurait pu figurer dans la série Comment photographier la ville ? Comment photographier la ville en travaux ? Les chantiers sont-ils photogéniques ? La photo peut-elle aider à supporter les travaux ? Autant de questions que je me suis posées en vivant au quotidien depuis de longs mois dans les travaux du tram à Liège.
A Liège, les travaux du tram durent depuis une éternité. Depuis tellement longtemps que j’en ai perdu le compte. Je ne sais même plus quand exactement ils ont commencé. De report en retard, d’arrêts en nouveaux retards, d’explosions de budget en déraillements de planning, comme pour la gare de Mons, on désespère d’en voir la fin et de voir enfin les premiers trams rouler.
En attendant, ils faut bien survivre aux travaux. Aux rues bloquées. Aux déviations. Aux bouchons causés par les deux premières. Pour garder le moral, il faut un sacré sens de l’humour.
Il y a quelques jours, j’ai été surpris par le succès de cette vidéo qui montre l’état d’avancement des travaux sur la place Saint-Lambert, au coeur de Liège.
C’est ce succès surprise qui a inspiré cet article. Pour préciser le contexte de la vidéo, j’ai rassemblé quelques photos prises ces derniers mois avec mon iPhone. Elles montrent comment les travaux ont perturbé la vie des Liégeois. Elles prouvent aussi que les chantiers et les travaux en ville peuvent être photogéniques.
S’adapter
Les photos des travaux nous donnent l’occasion de se balader à différents endroits de Liège. Comme le futur tram traversera la ville de part en part, beaucoup de quartiers sont concernés. Ici, nous sommes devant ce qui reste de la place Général Leman, près des Guillemins. On voit en arrière-plan le mémorial de Cointe.

📸 Astuce photo 1
Pensez à toujours emporter un appareil photo avec vous.
A défaut, utilisez votre smartphone.
Etre aventureux
En allant voir une expo au Grand Curtius, par une journée sinistre hivernale, nous nous sommes retrouvés dans la rue Féronstrée transformée en chantier. La vie de ce vieux quartier de Liège a été profondément bouleversée par ces travaux. La rue bloquée et l’accès difficile pour les piétons ont eu de lourdes conséquences sur les commerces, les cafés, les restos et les musées. Certains commerçants ont déménagé, d’autres ont purement et simplement fermé boutique.

C’est qu’il fallait pas mal d’obstination pour parvenir au musée ce jour-là. Slalomer entre les barrières de sécurité, éviter la boue, suivre l’étroit passage pour les piétons qui serpentait à travers le chantier et, pour terminer, trouver l’entrée du musée, déplacée pour cause de travaux.

📸 Astuce photo 2
La composition peut renforcer l’impression de chaos ou de désordre d’un chantier.
Etre patient
La place Saint-Lambert est un des points névralgiques du centre ville de Liège. C’est là que se dressait jadis la cathédrale Saint-Lambert. C’est là que se trouve toujours le Palais des Princes-Evêques, un des fleurons du patrimoine architectural liégeois.

📸 Astuce photo 3
Le noir et blanc peut souligner l’aspect graphique d’une composition.
Aux alentours de la place, les travaux se succèdent devant des mois, pas toujours directement liés au tram. Rebouchage de tunnel, déplacement de fontaine, modification du plan de circulation, il y avait beaucoup à faire pour permettre le passage du tram.

📸 Astuce photo 4
La météo peut changer complément l’ambiance d’une photo.
Devant la place Saint-Lambert, en face du palais, la rue est ouverte depuis un long moment, mais le chantier avance au ralenti. Le chaos de barrières et de passages de fortune ont fini par faire partie du décor. Au point de nous faire presque oublier à quoi ressemblait la place avant les travaux.

Etre imaginatif
A un jet de pavé de la place, le Théâtre Royal de Liège, l’opera house liégeoise, attend la fin de cet interminable drame en cinq actes, où les ténors et l’orchestre ont fait place au vacarme des engins et aux cris des ouvriers.

Garder le sens de l’humour
Terminons la balade dans les chantier avec une autre vidéo qui se moque des bouchons de Liège. Les rues fermées ou rétrécies par les chantiers, les déviations, les ralentissements ont provoqué de monstrueux embouteillages autour du centre, qui sont devenus légendaires.
Prendre ces photos et filmer ces vidéos m’a aidé à supporter l’enfer des travaux. Ces images montrent à quel point les chantiers bousculent nos habitudes et modifient notre regard sur des lieux familiers.
Liège se transforme péniblement. Lentement, rail après rail, les travaux trament un autre futur pour la mobilité liégeoise. La mise en service est prévue en 2025, mais sommes-nous vraiment à l’abri de nouveaux retards ? J’ai hâte de découvrir la façon dont le tram va modifier la vie en ville et de photographier le nouveaux visage de Liège.
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J’ai eu un aperçu des mêmes travaux sur Bordeaux, mais je n’y habite pas !
Il est vrai que le tram dans la ville a changé la vision (et la circulation) qu’on connaissait depuis longtemps. On s’est adaptés et on ne va plus en centre-ville en voiture, on prend le tram !!!
Bon courage à vous en attendant la fin des travaux à Liège !
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De graves conséquences pour certains commerçants, désagréments pour les riverains. Mais une ville métamorphosée : vive le tram !
Patience aux gens de Liège !
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D’ici la fin des travaux , il y en auras des qui vont s’en prendre des » gaufres » à Liège au milieu des chantiers !
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Travaux… difficiles à supporter mais indispensables pour un mieux ! Maintenant, quand les travaux s’éternisent, cela devient un enfer ! La Gare de Mons par exemple… et les futurs travaux de rénovation du ring extérieur de Bruxelles… fin prévue pour 2030, à voir !!!
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Il faut bien savoir tirer partie d’une situation négative ! Il n’y a pas du tout de tram à Liège ?
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Il y a eu un tram autrefois, avant les années 7O. Puis un projet de métro qui a fait long feu, après les débuts des travaux. Il a fallu reboucher ce qui avait été creusé. Et maintenant, retour à la case départ avec ce nouveau tram.
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